近日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段自主设计、自主研发、自主建造的HXD3CA型、HXN5型机车实物教具投入使用，在全路属于首创。
据该段职教科科长王刚介绍，全路其他机务单位使用的教具多是集成定制的，不能完全匹配该段管辖区域内所有线路情况，学员需要多次切换练习模式。今年年初，该段集合多个部门，与经验丰富的乘务员及能工巧匠，历时8个月时间，制作完成这两套实物教具。学员可亲身体验在线应急处置过程，提高综合能力，达到了“理论教学实作化，实作教学实战化”的培训效果。
HXD3CA型机车实物教具，在原有机车司机操纵台、低压电器柜设备的基础上进行升级改造，增加5块显示屏，连接自主研发的教学系统，学员可有针对性地选择段管内任何一条线路模拟驾驶、各类非正常行车处理的操纵演练。制作配套的转向架、制动屏柜，用电路模拟风路制动，可实现弹簧停车设置、机车无动力回送操作等功能。在转向架上还安装了一台单臂受电弓，可实现弓网故障演练、应急故障处理、机车检查保养员故障维修等功能。在教学系统中，开发了答题闯关，可实现自动打分，收集职工素质能力大数据，用于分析能力短板，提高机车乘务员实作培训的针对性。
HXN5型机车实物教具可实现设备操作、机车故障处理、非正常行车应急处置等14项功能，可实现车钩钩舌拆装、闸瓦更换、手持通讯设备设置操作及监控模拟操作等四项设备操作演练，后台教学系统结合近年常见故障及非正常行车应急处置，增加“大复位”处理、无动力回送设置、超速制动处理等六项机车故障处理，及信号不一致、自动闭塞区间紧急制动停车等六项非正常行车应急处置演练，可使新入职人员在“眼耳口手脑”的同步训练中，更快熟悉机车构造及操纵技能。
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