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“实验6”科考船起航赴东印度洋科考 为期85天航程逾万海里

3月10日,“实验6”科学考察船从广州新洲码头基地起航,赴东印度洋海域执行2022年东印度洋综合科学考察共享航次。

航次由中科院南海海洋所组织,搭载中科院海洋所、中科院广州地化所等10家单位科研团队的24项科研项目,计划海上作业85天,是迄今最长的印度洋科考航次,预计航程逾一万海里。

整个航次采用走航式调查、到站定点观测和取样等方式,计划开展东印度洋海域大面站CTD、生物拖网、地质柱状采样、潜浮标布放等调查研究,以获取东印度洋海区海洋动力过程、地质地貌结构演变和海洋生态过程等信息。

中国科学院南海海洋研究所所长李超伦介绍,本航次将解决“热带东印度洋的动力过程、物质循环与生物地理之间的耦合联系”这一重大基础科学问题,实现重大科学问题区的多学科的深度交叉与融合研究,深入探究热带东印度洋海岭区南北半球不同海洋动力过程、物质输运及其区域气候效应,提升我国全球海洋治理水平和环境保障能力,支撑我国海洋维权、海上丝路重要贸易通道沿线的航行安全保障、海洋防灾减灾及可持续发展。

项目负责人杜岩介绍,印度洋是迄今为止认识最少的大洋之一,其根本原因在于缺乏足够的现场观测。本次“实验6”科考船2022年东印度洋综合科学考察共享航次,将为多个科学问题,提供大量观测数据支撑。

首席科学家陈更新介绍,本航次是基于多学科联合观测实验研究航次,研究成果将揭示东印度洋动力过程影响生物地球化学循环、生态系统和沉积过程的机制,阐明营养物质来源。同时理清研究区域生物多样性地理格局,阐释生态系统的开放性与封闭性,揭示生物群落对物理过程的响应和指示作用以及认识古气候变化。

“实验6”科考船是国家“十三五”科教基础设施建设的重点项目,总投资5.1亿元,船长90.6米,型宽17米,续航力为12000海里,定员60人,具备全球航行和全天候的观测能力,总体性能达到国际先进水平。

(总台记者 郑澍 陈杰雄)

关键词: 航行安全保障 古气候变化

责任编辑:Rex_02

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