中国首艘油电混合、豪华双体游船 “大湾区一号”交接仪式在招商工业海门基地举行。“大湾区一号”从芯片到混合动力直流组网电力系统实现了豪华海上游轮动力 “心脏”中国造，由招商工业制造，将交船东招商蛇口旗下招商迅隆运营。
据悉，该船装载了由中国中车、招商局和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的 2MW 级船舶直流组网电力推进系统装置，采用锂电池 + 柴油机的混动模式，配备 2520kWh 宁德时代动力电池系统。
IT之家了解到，“大湾区一号”游船历时近五个月完成建造交付，是招商工业海门基地首次承接的钢铝混合结构双体旅游客船，船长 71.88 米，宽 18.72 米，乘客定额 350 人，营运航速 14 节。船内艺术设计由招商工业欧洲研发中心自主完成，内部装饰全面实现材料国产化。游船上设有观光游览区、迷你博物馆、中庭、科技商店、多功能间、剧院等休闲娱乐区域。其中迷你博物馆为船舶建造领域首创，主要展示深圳市改革开放以来取得的各项成就。(远洋)
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