记者2日获悉，广州交投积极发挥南沙港快速路作为南沙港疏港主要通道、大湾区东西岸加密联络线的作用，持续推进完善站点建设，近期获得显著成效。
调整优惠政策 减免物流成本5.45亿元
据悉，广州交投在2018年至2020年间与广州市、南沙区相关政府部门开展长达两年的反复沟通，促成市政府实施对该政策的一系列优化调整，包括优惠模式从“车辆通行后自行申请减免”转变为“车辆通行收费站时直接减免”、在2020年至2024年延续实施优惠政策，其中，免费通行的货车类别从集装箱货车扩大至四类及以上ETC货车。
此项举措以财政补贴的方式为社会降低物流成本5.45亿元，在改善广州营商环境的同时，吸引佛山、江门、肇庆等大湾区内关键货源腹地的货车，通过高快速路网前往南沙港区，增强南沙港区在大湾区的航运及物流中心辐射能力，为南沙国际航运枢纽承载区建设贡献力量。
多措保畅治堵 加强科技赋能
在粤港澳大湾区快速发展的推动下，行经南沙港快速的车流大幅增加。广州交投在站点管理上，完善“一站一策”保畅方案，在梳理各收费站车道布局及通行能力、车流分布规律、拥堵原因等要素的基础上，进一步完善应对措施及应急预案，指导收费站做好保畅工作。同时，大力开展货车ETC发行工作，至2021年9月份，货车ETC使用率达50.49%、较2020年11月提升21.16%。
除了实行一对一的缓堵保畅政策外，广州交投还加强了科技运用。通过在特定路段安装LED诱导屏、 ETC车道专项调优、自由流改造、安装ETC特情处置终端等措施，提升站场通行能力。同时，投入使用智慧感知系统，对停车、逆行、障碍物等6类常见特殊事件进行自动预警，特殊事件检测时间控制在5秒以内，正确率在92%以上，突发事件处理效率提升了60%。
在交通情况的模拟与预判方面，广州交投在市内率先上线运行交通态势仿真系统，不断完善该系统性能，提前预判未来车流变化和选择车流疏导方案。通过组合以上手段，确保群众出行的畅通和安全，提升群众的获得感和幸福感。
贯彻“美丽廊道” 提升高速颜值
广州交投贯彻美丽廊道的工作部署，在仑头至细沥段约30公里路段，种植宫粉紫荆、黄槐、大腹木棉等植物，绿化面积约72万平方米，加大日常养护力度，做到“四季花常开，一路好风景”，有效打造“更美丽更和谐”路域环境，让南沙港快速路颜值更“高”。
同时，广州交投集团贯彻“全寿命周期”养护理念，随着车流日益增大，为保证道路行车的安全性和舒适性，在仑头出口、大学城立交、苏十顷入口匝道及收费广场水泥路面进行热铺超薄磨耗层罩面工程，面积约3.9万平方米。通过以上工作，打造干净、整洁、优美的道路环境，形成大湾区一道亮丽的风景线。(记者 王思雨 )
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