2月12日，五颜六色的集装箱堆满了广州港南沙港区集装箱码头，港口生产一片繁忙。其中，一艘名叫“中远海运摩羯座”的巨轮尤为引人注目，其长度有400米，可以装下2万个标准集装箱，是目前全球最大型的20万吨级集装箱船之一。广州港南沙港区开足马力配载20万吨级(2万TEU)集装箱轮，打响“开门红”。
“中远海运摩羯座”轮，被布置在“海洋联盟”中东快航航线MEL5W(E)中，是航线7艘超大型集装箱船舶中的一艘，该船型目前是全球最大集装箱船型之一。这也给码头带来一定的操作难度。这艘班轮码头的操作策划，在1月下旬便着手开展，按外贸班轮的防疫要求、航道进出港规则，提前两三天计划好班轮的靠离泊时间，依据装卸箱量的最终确认及配载要求，南沙港区安排了7条作业线对该轮进行装卸作业，当天凌晨，巨轮顺利停靠南沙港区，至12日21时，顺利完成了4376标准箱的进出口作业量，这艘船主要装载由广东制造的白色家电、日用品，按计划离泊出口，驶往下一港新加坡，并驶往中东方向的阿联酋杰贝阿里、阿布扎比等港口。
除了这一艘巨轮之外，笔者在现场看到，还有很多的船只在忙着装卸。未来一周南沙港区将有80余艘次内外贸船舶到港作业。今年1月份，广州港集团累计完成外贸集装箱吞吐量83.3万标准箱，同比增长13.6%。其中，南沙港区完成70.6万TEU，同比增长21.7%。1月份广州港完成粮食接卸量240.6万吨，同比增长11.6%，刷新历史最高水平，各公司粮食接卸均高于历史同期。
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