拥有四只灵活有力的钢臂，外形酷似“变形金刚”，每个工作臂可在2分钟内自动完成5米深钻孔作业……11月24日，在2020上海宝马工程机械展上，由中国铁建重工集团自主研制的首台国产四臂凿岩台车惊艳亮相。该设备可用于铁路、公路等隧道开挖和支护作业，填补了国产高端凿岩施工装备的空白。
这款四臂凿岩台车还有一个聪慧的“大脑”。通过给每个臂配备一个大功率凿岩机，加载智能成套技术，具备了全智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工、管棚和注浆加固、配合装药及撬毛等功能。在钻孔作业中，自动实现开孔、防卡钻、防空打，并实时记录钻孔参数，分析超挖和欠挖原因，即时优化下一循环钻孔方案。
中国铁建重工集团特种装备研究设计院副院长刘金书介绍，研制团队攻克了冗余自由度机械臂钻进精准控制、智能型凿岩台车整机集成等关键核心技术。还可根据工程实际需求，给设备加装掌子面精细化识别、半自动注浆、自动管棚工装、机械化装药等功能模块，实现无人化或少人化施工，提高作业安全性。
与目前市场应用较广的三臂凿岩台车相比，这台四臂凿岩台车打孔作业宽度可达17.6米、高度可达13.4米，一次作业覆盖范围达到200平方米，相当于两台三臂凿岩台车同时作业。试验机型曾成功在郑万高铁湖北段罗家山隧道完成钻孔作业。
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