在新能源汽车的浪潮下，围绕汽车的技术创新、材料创新、产业升级、生态体系建设都将重构。12月8日，作为2021第二届国际先进车用材料创新应用峰会的重要组成部分，新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛在淄博再度启航。
本次创新拉力赛在淄博市政府、淄博高新区管委会、淄博先进制造业创新示范区管委会（简称“先创区管委会”）的大力支持下，由国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）主办、淄博国创中心先进车用材料技术创新中心（简称“国创淄博中心”）承办。赛事通过聚集行业技术专家、产业企业、社会资本、项目人才等优势产业资源，梳理产业痛点、提出命题、征集解决方案，并以路演方式筛选入围方案，最终以应用验证性测试的形式验收其技术先进性和产业落地的可能性。
集聚“轻量化”产业优势 构建世界级车用材料创新生态圈
“轻量化”是当前乃至未来相当长一段时间内新能源汽车提升整车性能的关键途径之一。实验数据表明，若新能源汽车整车重量降低10%,整车能耗将降低约5.5%,续航里程将提高6%左右，发展轻量化技术对于新能源汽车的节能和减排、提升竞争力具有重要意义。随着各个工业集群的不断形成，淄博出现了门类齐全、覆盖面广、特色鲜明的新材料产业。淄博立足产业基础优势，集中打造了全链条布局的新材料创新大平台，构建成国内一流并具有全球影响力的新材料创新中心。
据了解，2020年，国创中心与淄博市联合共同建立淄博国创中心先进车用材料技术创新中心，与淄博市轻量化产业优势互补，共同探索新能源汽车轻量化发展新路径，建设国家级技术创新中心样板，打造中国“轻”谷。
专家院士建言献策 聚焦先进材料技术创新
中国科学院院士、北京大学教授甘子钊现场致辞
中国科学院院士、北京大学教授甘子钊在致辞中表示，新能源汽车是技术科学、应用科学的结合，新能源汽车的发展是下一代技术发展最前端的展现。淄博是中国新材料发展和重工业发展非常重要的城市，是山东新旧动能转换的试点，而动能转换最重要的抓手就是新能源汽车和新材料产业。
中国工程院院士张立群远程发言
中国工程院院士张立群通过远程视频连线指出，在双碳背景下，纯电动燃料电池为代表的产业加快了新能源建设的步伐，其中面临着重大机遇，也面临资本市场的众多挑战。材料创新是先进设备的基础，因此先进车用材料的绿色创新将对国家双碳目标的实现起到推动作用。要坚持创新驱动，充分发挥企业创新主体作用，加快先进技术的创业创新和产业落实，特别是具有关键性作用的底盘、悬架及整车用料较大的钢铝等材料。此次会议有力促进了多方融合协同、构建新型产业生态建设，同时也对加快产业发展、技术创新起到良好的示范作用。
随后，淄博市领导、院士、淄博高新区领导及专家共同上台，启动了新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛。
2021第二届新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛启动仪式
19个入围项目激烈角逐 现场专家精彩点评
据主办方介绍，本次大赛聚焦新能源汽车新材料行业四大命题，包括先进车用材料及其应用创新”“低碳短流程制造技术”“面向车用先进材料的全生命周期评价”及开放命题，围绕命题范围，由项目团队自行选择零部件或者总成进行参赛，并提供相应零部件或总成的模型和设计要求，最后完成的整体解决方案由专家评委进行打分。
经过激烈角逐和专家评审的层层筛选，在四大赛道的众多参赛项目中，最终有19个优秀项目脱颖而出，进入决赛。在此次拉力赛现场的路演环节中，19个入围项目团队分别上台进行项目路演。
当日下午，拉力赛最终获奖名单经最终评审后出炉。京津冀国家技术创新中心参赛项目“面向汽车轻量化的超复杂混合材料技术”摘得拉力赛特等奖桂冠。此外，荣获一等奖的参赛公司项目共2个、荣获二等奖项目3个，荣获创新奖和突破奖的项目分别为9个和4个。
据了解，2020 年国创中心与淄博共同举办了首届“新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛”，在共计70余家的项目报名单位中，15家入围并进入为期 6 个月的加速阶段，受到逾千万的项目支持奖金，并对可落地淄博的项目单位在政策上给予了大力支持。
目前，国创中心携手淄博已连续举办两届新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛，实现多方资源全力助阵，打通创新链和淄博的优势产业链，抢抓科技+产业新机遇，有效激发了轻量化产业创新融合的新活力。
关键词： 新能源汽车
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