图马思特 T818 每日讯息

(资料图)

直接驱动轮距是体验赛车游戏的最佳方式，我们正处于它们变得更小、更好、更实惠的时代。Thrustmaster（图马思特）T818 是新一代 DD 的典范，它具有强大的冲击力。Thrustmaster T818 售价 650 美元（600 英镑），这对于模拟赛车技术的宠儿来说似乎便宜得令人难以置信，但这仅适用于轴距。您需要提供自己的轮子和踏板组。如果您需要购买每一件新产品，这显然会给总成本增加很多钱。但是，例如，如果您已经有了 T300 设置，请立即取下方向盘和踏板，然后将它们插入 T818——它与 Thrustmaster（图马思特）的所有标准化即插即用部件兼容。我一直在使用 180 美元的 Open Wheel Add-On 进行测试，但我还从家里使用的Thrustmaster T248那里借了一套 100 美元的 T3PM 踏板。这一切都与 T818 配合得很好——回归基本的车轮是 F1 赛车所需要的一切，踏板反应灵敏、活泼。所有这些都表明您不需要在其他一切上花费大量金钱来围绕 T818 构建良好的设置。在一个理想的世界中，我会在 T818 旁边搭配一组带有测力传感器制动器的 T-LCM 踏板，因为我所比较的罗技 Pro Racing 踏板缺少T3PM 。但是美丽就在这里，只要您负担得起，您就可以实现这一飞跃。Thrustmaster（图马思特）允许您逐件构建高级设置，我非常重视能够做到这一点。在我的大部分测试中，我一直使用装入罗技 G Playseat 驾驶舱的轮子。然而，登上驾驶舱并不像我想象的那么容易。T818 底部的螺丝孔与 Playseat 上的任何螺丝孔都不对齐，这是一个了不起的壮举，因为有很多螺丝孔可以兼容各种不同的底座。值得庆幸的是，Thrustmaster（图马思特）送来了桌面安装套件，其中包括一个与驾驶舱上的两个螺丝孔对齐的支架，但它使轮子略微倾斜。Thrustmaster 实际上在其网站上以40 美元的价格出售用于 T818 的单独驾驶舱安装板，这对于有效的金属适配器板和您可能已经有很多的螺丝来说似乎很多。无论如何，两颗螺丝固定的桌面安装板可以牢固地固定轮子。如果需要，您可以选择将其安装到桌面上。我也试了一下，这是一个非常简单的夹紧系统，可以牢固地固定。它仅受围绕桌子边缘的 60 毫米金属夹高度的轻微限制，因此请务必在购买前测量您的桌子。T818 的设置相当简单。在 FFB Racing Wheel 软件中，您可以更新固件并访问控制面板。在这里您可能想要调整整体力反馈强度，因为默认情况下它仅设置为 50%。要将它推得更高，你必须解锁滑块，这会发出警告，让你知道这只适用于训练有素的成年司机。这也解锁了两种额外的模式，Performance 和 Extreme。由于只有两个螺丝将方向盘固定在驾驶舱上，我对将力反馈调到 100% 有点谨慎，所以我选择了 60%。但是，我不需要启动它。通过 T818 上的直接驱动电机可产生高达 10Nm 的扭矩，它在手下非常强大。它真正显示在Fanatec CSL DD旁边，只有 5Nm（高达 8Nm，单独出售的套件，我没有）——Thustmaster 绝对把这个紧凑的轮子扔了。感觉很棒。它也仅略低于价格更高的罗技 G Pro 赛车轮提供的 11Nm ，而且我没有注意到功率上的微小差异，我猜是因为我在 Thrustmaster 上安装了轻型轮。Thrustmaster（图马思特）已经提供了广泛的兼容方向盘和附件选择，这可能是您首先想要 T818 的原因之一。正是在这里，T818 配备了罗技 G Pro 赛车轮盘，对于开轮式附件，您可以选择适合的选项。T818 确实是我测试过的直接驱动底座中最便宜的，尽管比底座 CSL DD 贵一些，即连接底座和轮子的塑料部件。Thrustmaster（图马思特）表示，这些部件（例如方便的快速释放杆）减轻了重量，我可以肯定地看到确实如此，但它绝对比不上更便宜的 Fanatec 选项上使用的金属结构。这是您在 T818 上必须接受的东西 — 对于 10Nm 直接驱动底座来说这是一笔不错的交易，但不是最精致的产品。尽管如此，T818 是一个可靠的中间选择，对于已经加入 Thrustmaster 生态系统的任何人来说都是一个很好的升级。但是，如果您是从头开始模拟赛车设置，我仍然推荐 Fanatec CSL DD 作为更好且更实惠的选择。

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责任编辑：Rex_29