滴~欢迎您登机
空乘哥哥和姐姐的笑容
(资料图)
有没有温暖你的旅程呢？
其实，坐飞机也蕴藏着许多学问
就让小编带你来一起了解吧
准备登机的时候
你有没有发现这样一种现象
乘客都是从飞机的左侧舱门进入飞机的
但右侧也有门
为什么不用来登机呢？
其实从左侧登机
是从航运界沿用下来的习惯
在以前船的方向舵装在船的右侧
而右侧靠岸就会很不方便
所以都是从左侧靠岸的
这个习惯被沿用到了航空界
可谓是海陆的梦幻联动
在旅客从左侧的舱门登机时
右方舱门留给航食车、行李车、加油车来工作
这样飞机就可以两边协调工作
大大提升了机场的效率
等到旅客登机后
有的时候会有不少空座位
但是空乘姐姐一般是不会
让乘客随便换座位的
首先可能因为是舱位不同
价格就会有所不同
但是最终重要的还是出于安全因素
在整个飞行途中除了空乘和飞行员
还有一群人在默默守护着我们
那就是航空配载员
他们的任务就是科学的安排飞机上
旅客、货物、行李的位置与重量分配
使得飞机重心在安全允许的范围内
还要尽可能的节约用油
保障飞机安全、经济的抵达目的地
如果执意调换座位必然会破坏飞机平衡
假如乘客都在前端
飞机机头重量增加
爬升将十分困难
假如乘客都在尾端
机尾过重
飞机在降落时可能就会擦到机尾
都会给整个航程带来很大的安全隐患
在万米高空中
空气十分稀薄
机舱中的人们呼吸的空气是来自哪里呢？
其实还是来源于机舱外的大气
不过是通过过滤、升温等工作后才进入客舱的
飞机中的空调系统
还会对舱内的空气进行循环处理
保障客舱内空气始终新鲜
很多人喜欢用舷窗观看高空的风景
就会发现飞机的舷窗都是圆角的
这是因为圆角窗户使得压力平均分散
这样窗户就不会轻易破碎
此外窗户上的小圆孔也有这样的作用
小圆孔其实就是呼吸孔
飞机的舷窗一般由外层、中层、内层组成
呼吸孔既可以使得中层、外层以及客舱气压达到平衡
防止内层破裂
还可以防止窗户水汽凝结
保证景色清晰可见
当飞机平稳后
很多航司会给旅客提供航空餐
但是一提到航空餐
很多人会把它和“难吃”联系到一起
为什么人们会觉得航空餐不好吃呢？
一般的航空餐
都是起飞之前准备好的
然后二次加热发放给旅客
绿色蔬菜加热后很难保存
所以一般多是胡萝卜、土豆等根茎类蔬菜
其次为了满足大多数乘客的需求
肉类一般选用鸡肉和牛肉
而且空乘需要在烤箱中加热上百份食物
有些可能受热不均
会影响到食物本身的风味
人体本身也是航空餐“不好吃”的因素之一
飞机起飞后气压也会随之变化
为了延长飞机的寿命
机舱内也会保持较低的湿度
这会大大降低人类感官的敏感度
嗅觉和味觉都会有所变弱
就会出现味同嚼蜡的现象
所以说有的时候也不是航空餐的“错”
在夜晚降落时
机舱内的灯光会变暗
这不是为了方便大家观看城市夜景的
而是方便乘客在下飞机时
适应夜晚外面的光线强度
可以更清楚的看见外面的事物
希望大家可以在下次的飞行旅途中
观察到小编介绍的小知识
也祝大家每一次出行快乐平安！
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