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【天天速看料】“客货邮”为快递进村提质增效


(资料图片)

  每天有1亿多件快递包裹在农村进出。“客货邮”融合发展,为农村生产生活和消费升级提供了支撑保障。

  农村快递是现代物流体系的末端环节,关系亿万农民的生产生活。近日,不少省份陆续公布新一批农村“客货邮”融合发展样板县名单。这不仅是各地加速推进快递进村的生动写照,一定程度上也为农产品上行、消费品下乡到村带来了更多可能。

  “客货邮”,是指农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种模式,主要是为了通过整合客运、快递物流资源,让更多农村群众享受到跟城里一样的寄递服务。这些年,为推动快递加速进村,县乡村物流共同配送等模式积极探索,特别是农村“客货邮”融合发展,破解了不少快递进村的难题。

  农村“客货邮”融合发展,为农村生产生活和消费升级提供了支撑保障。伴随短视频、直播等新型电商业态的发展,越来越多的地方农特产品通过快递网络销往全国,时尚新颖的消费品也源源不断下沉进农村。但目前仍有不少乡村收寄快递不太方便,送达不及时、退换货麻烦等问题影响了不少农村群众的消费意愿。通向农村的“客货邮”打通了快递从乡镇到村庄的“最后一公里”,带走了优质的农特产品,拓宽了农民的增收渠道,也释放了农民群众的消费潜力,丰富了他们的购物车。

  “客货邮”加速了农村快递的流转效率。时效是快递服务的重要指标之一,直接关系消费者对快递服务的满意度。一般来说,行业内评估快递企业的时效包含了揽收、转运、配送等各个环节。其中,末端配送仍是行业发展中最大的痛点,尤其是一些农村快递。“客货邮”的推广,实现了农产品直接在村口封装、发运,大大减少了中间环节和物流成本。对那些货值高、时效性要求高的生鲜类农特产品来说,无疑是插上腾飞的翅膀,促进了产业兴旺。

  因地制宜的“客货邮”有效盘活了农村“沉睡资产”。快递收寄,往往需要有场地、设备、人工等要素才能完成。要实现在村口就能享受寄递服务,这些要素必不可少。在推进“客货邮”的同时,不少地方深入挖掘农村潜力,整合交通站场、闲置乡村小学、小卖部等资源,建设“客货邮”综合服务站点,既带动了物流、客流、资金流,又激活了农村“沉睡资产”,有力支撑了农村物流寄递体系建设。

  农村市场是快递业的一片蓝海。近年来,我国农村物流基础设施不断完善,快递进村工程深入开展,全国建制村快递服务覆盖率已达90%。国家邮政局统计数据显示,每天有1亿多件快递包裹在农村进出。但是,要真正实现“村村通快递”,还需要“客货邮”等更多力量加入到快递进村中。一方面,广泛推广“客货邮”经验,进一步加强多部门联动协作,积极整合资源,把握融合发展机会,建立统一、高效的工作机制;另一方面,按照“多站合一”“多点合一”的要求,不断完善农村寄递物流体系建设,提升改造镇级多功能平台和村级物流站点,全力满足农村群众美好生活向往和农村经济发展需求。(吉蕾蕾)

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责任编辑:Rex_04

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