歼-20换装“四代大推”，终于彻底解除最后一块心病，压力瞬间给到美军这边，其斥巨资紧急升级F-35，重金押宝激光武器。
前言：进入2023年后，歼-20便多次实机亮相，当着所有人面展示了大仰角爬升、低空大速度大坡度急速转弯等飞行动作。事实上，其“展”的不光是中国现有世界一流装备，还“示”出飞行员一流的飞行技术以及实战能力。值得一提的是，以上这些举动都源于空战需要，本文将结合歼-20换装涡扇-15发动机一事，分析其作战实力和先进的性能指标，而后根据美国紧急升级F35战机、为其配备激光武器的战略计划，对比中美五代机空战实力。
（图解：歼-20机队已经成为我国重要的一支空中力量）
1、歼-20一大举动，对外释放重要信号
(资料图)
在第14届中国航展新闻发布会上，我国空军发言人申进科大校首次将歼-20称呼为“第五代战斗机”，虽然这只是一个简单的名称变化，但背后意义却极为重要。
众所周知，“五代机”这一概念最早是由美国航空史学家沃尔特·博恩提出的，他认为，喷气式飞机发展到现在，一共可以分为五代，其中，第一代主要是“流星”、He280、Me262等战机，第二代则是F-86、米格-15等具备亚音速飞行的战机，第三代是F-105、米格-17、米格-19、“幻影Ⅲ”等战机，第四代为F-16、F-15、米格-29等几种战机，第五代则为F-22和F-35。因此，申进科大校明确表态后，意味着中国就此跨入五代机时代，成为全球继美俄之后第三个拥有自主研发五代机能力的国家。
从性能上说，歼-20作为五代机，拥有显著的高隐身性、高态势感知能力、高机动性等优势，再加上先进的有源相控阵雷达、光传操纵系统、数据链系统、电子战系统等装备，其已经成为我国未来争夺空中制空权的王牌武器。但是，从技术层面分析的话，歼-20仍与美国F-22、F-35有些许差距。
这主要是因为歼-20一直以来都有一个最大的“心脏病”未能解决，即发动机技术，中国在航空工业领域的最大短板就在于发动机，过去歼-20使用的不是进口发动机，就是在参数上不尽如人意，所以迟迟无法达到“完全体”状态。
（图解：装上涡扇15的歼-20在黄田坝升空）
自从涡扇-10发动机出现后，很多军迷就对新的航发抱有高度期待，据观察者网报道，在众人的期盼中，一架最新生产出来的“黄皮”歼-20缓缓起飞，现场还扯起了“……XX-15发动机配装歼-XXA……”的横幅，通过现场照片与视频还能看到，这架歼-20滑跑时使用的时间大幅缩短。虽然只短了几秒钟，但背后意味深长，外界猜测，这款发动机极有可能是传闻中的“四代大推”涡扇-15。
实际上，我国科研团队从未放弃对涡扇-15的研究，从2006年开始，我国就已经完成该发动机的立项综合论证，并在同年陆续招标不少发动机锻件等部件。2018年，长期负责中国航发的“掌门人”刘大响院士公开宣布，我国第四代军用小涵道比航发项目进展顺利，最快在3-5年内就能定型。没想到，沉寂几年后，歼-20直接搭载涡扇-15高调亮相，在空中奏响属于它的第一支“蓝天交响曲”。
（图解：涡扇15不仅在技术上是代级升级，也在性能上对标F119，甚至有所赶超）
2、为打败歼-20，美军想了个办法
观察者网还称，换装涡扇-15发动机一举动，意味着歼-20就此可以以“完全体”的状态出现在世人面前，同时其也标志着，今后歼-20或迈出“五代”概念，向“五代半”战机推进。最重要的是，涡扇-15发动机可以提供远比F-119和F-135更蓬勃的动力，可在一定程度上提升歼-20机动性以及超音速航程，届时，歼-20战斗力不仅会追上F-22与F-35，还将隐隐呈现出超越态势。
对于中国而言，此消息无疑令人精神振奋，可对于美国来说，其却感到巨大的担忧，这不光是来自歼-20方面的压力，还有一连串与之相关的压力，例如协同交战状态下，负责电子战的歼-16D电子战飞机以及歼-20“忠诚僚机”飞鸿-97A等。一旦真的空战爆发，我国空军所掌握的诸多战力武器，必然会给“爱国者”等防空系统带去威胁。
（图解：F-35虽然很厉害，但“心脏病”也相当严重。F-135发动机或许已经无法满足）
在此背景下，美国空军想出一招，那就是紧急对现有五代机F-35进行升级。
为何不是F-22，一来是因为该战机生产线已经关闭，失去了很多升级潜力与空间，二来则是F-22占据先发优势后，便丧失了后发优势，在航电设备等方面落下F-35一大截。所以，F-35是最佳的选择。
我们知道，F-35虽然是五代机，但其真实战力却一直受到外界质疑，尤其是机动能力和隐身性能。要知道，五代机最大的优势就在于隐身性能，更准确来说应该是特殊的隐身涂层，一旦出现失误，很容易影响到战机最后的隐身效果，此外，天气状况也会对隐身涂层的喷涂造成干扰，例如澳大利亚，该地区气候干燥炎热，无疑加快了F-35战机隐身涂层的损耗。
（图解：美空军计划位F-35战斗机加装激光武器）
在机动性能问题上，美军则计划为其换装“六代”发动机。据环球网报道称，美国国会数年前就提议换装新一代发动机，但随后普惠公司表示，其即将推出F-135发动机的改进方案——自适应变循环发动机，到时候，其不光推力得到大幅提升，就连成本也会低于新发动机。
但与上述隐身涂层与发动机的改进问题相比，真正引起关注的，其实是机载激光武器。美国“勇士专家”军事网站报道称，在美国空军的升级方案中，包括为F-35加装激光武器，这款武器会具备三大优势，其一，超视距攻击优势，其二，硬杀伤能力；其三，静默攻击能力。简单来说，届时激光武器将可以帮助F-35战机更加精准地锁定和摧毁目标。这篇文章的美国作者甚至还放下狂言，声称一架F-35将能克制一整个歼-20编队。
（图解：“佩列斯韦特”激光武器系统已经正式交付俄军）
3、一架F35，能摧毁一支歼-20编队？
那么，美国人口中的激光武器真这么厉害，连五代机都打不过它？
我们首先来了解一下激光武器的性能。事实上，激光武器还只停留在纸面概念时，就已经受到各国关注，中美俄早早便对其展开研究。
乌克兰战场上，俄军曾搬出“佩列斯韦特”战斗激光系统，其相较于其他武器装备来说，具备快速、灵活、精准和抗电磁干扰的作战优势，之所以能够达到这般效果，主要是源于特殊的原理，其打出来的“弹药”并不是常规弹药，而是高能激光束，通过对目标不断地强激光照射，从而令其表面材料温度升高并软化、熔化，就拿导弹来说，激光武器通常会直接精准攻击其导引头，破坏内部电子元器件，最终令其难以继续执行打击任务。
（图解：整个ABL机载激光武器系统安装在飞机上，可对上升阶段的弹道导弹进行照射摧毁）
按照不同作战环境，激光武器可以分为陆基、海基和天基三种，美国海陆空三军齐头并进，各自研发适合自己的激光武器。例如空军，其旨在研发可以加装在F-35上的激光武器，整体研发时间远超其他军种，上世纪90年代，美空军还启动了ABL机载激光武器研发计划，其主要被运用在波音747-400型飞机上，位于飞机头部整流罩部位。
在为F-35战机加装激光武器时，美空军还打算基于ABL研发新型激光器，但由于这一系统性能无法满足F-35作战需求，所以目前这一选项已经被摒弃。美空军现在支持的研究是SHiELD项目，即下一代紧凑型激光武器、激光吊舱、束控和航空效应研究与发展，前两个侧重于对目标的识别和追踪，第三个则是侧重对武器本身的作战效能评估。2019年时，美空军曾宣布完成该项目的原型机地面演示，至于第二阶段演示何时开始，现在官方还未传出太多消息。
（图解：美国专家扬言，F-35+激光武器后，能将弹道导弹消灭在萌芽环节）
不过，就现有的一些消息来看，美空军显然对这一激光武器充满信心，否则也不会有所谓的“一架F-35便能摧毁整支歼-20编队”以及“将弹道导弹消灭在萌芽环节”的狂妄言语了。
当然，换个思路来思考，不管美军激光武器能否实现，都改变不了未来武器的发展潮流，激光武器出现不过是时间问题罢了。值得注意的是，激光武器只是美国反导体系建设的其中一环，其拥有着领先世界的中段和末段反导装备，如今只剩下最后助推段反导装备尚未服役了。从作战平台本身的能力来看，F-35无疑是空基反导平台最好的选择，因此，当机载激光武器成功登上F-35战机后，美国将彻底建立起完整的反导系统，将导弹拦截在萌芽处。
4、美国负责随口一说，中国负责实现
对于美国方面的蠢蠢欲动，我国歼-20虽然会面临一些压力，但也并非没有反制能力。
在爆料F-35加装激光武器的这篇报道中，美媒还透露一处细节，即去年《环球时报》报道第14届珠海航展时，中国专家就透露，中国已经开始了可供新一代战斗机使用的机载激光武器——攻击吊舱，其旨在利用定向能拦截空中目标。为此，美媒《作战专家》认为，随着越来越多国家目光投向激光武器，该装备或许会成为未来空战趋势之一。
（图解：“寂静狩猎者”在对抗胡塞武装的战斗中一举击落13架自杀式无人机）
说到这里就不得不说一下此前中国激光武器取得的成就。或许连美国都没有想到的是，他们当年随口一说的武器，如今中国已经将其变为现实，其中最具代表性的便是“寂静狩猎者”。
“寂静狩猎者”是中国自主研发的低空激光防空系统，沙特引进后直接拿下实战“一血”，一口气击落13架无人机。按照简介，这款武器最大射程4000米，可用来打击低空慢速无人机以及导弹。至于激光束释放后能发挥多大作用力，据称是可以击穿800米外的5层2毫米钢板，或者是1000米之外的5毫米钢板。作为低空激光武器，其最大优势是速度快，指哪打哪，从打击完毕到更换下一个目标，仅需要6秒钟，甚至是可以根据不同打击对象调整射程，最远能抵达4000米的地方。
(图解：自卫高能激光演示样机SHiELD系统气动集成吊舱机构子系统由波音公司负责）
5、或登上六代机？中国已经握好矛与盾
可以预料得到，未来很多国家都将陷入激烈的激光武器竞赛之中，随着技术不断进步，激光武器的应用范围还会进一步扩大，例如六代机。
在上述提及的美国SHiELD项目中，便包括激光吊舱，其功能是为激光武器供电和提供冷却散热，2019年时，美国将先进的“自卫高能激光演示样机”安装在F-15战机上，随后展开一系列震动、重力等测试，以此检验机载激光武器的性能。等通过所有试验后，其不仅会应用在F-35等现有战机上，还有很大概率用在新一代战机，也就是六代机身上，进一步提升其空战实力。
需要注意的是，中国也好、美国也罢，想要完全研制出这么先进的激光武器，并没有想象中简单，例如激光武器吊舱，其将对机载供电系统产生巨大考验，毕竟常规机载供电很难满足其电量需求，必须另设高能激光电源等。
此外，激光武器的功率也是一大难点，美国陆军装备的HELWS激光器功率15千瓦，只能打击一些1000公里左右的小型无人机。因此，若是将此类作用有限的激光器安装在战机上，无疑会造成更多资源浪费。
第三，战机在空战状态下，几乎每一秒都有可能影响到战局，所以，如何在战机高速飞行时候确保激光武器打击精度，也是中美等国需要思考的问题。
（图解：北理工高丽红团队发现，用硼酚醛树脂实现了高效激光防护）
回归正题，面对美国不断精进的激光技术，中国是否有应对之力？总的来说一句话，那就是我们早已握好关键的矛与盾。
激光武器无疑是用来攻击目标的“矛”，在这一方面，我们除了仍在研发中的激光吊舱，还有“寂静猎手”等激光武器。
“盾”方面，我国在研究激光武器的同时，还致力于研发反激光武器，《兵工材料科学与工程》发布的一篇论文中提到，中国已经发现一种新型材料，其具备一定能力去防御高效激光，这种材料便是硼酚醛树脂。
这其实是一种低成本的粘合剂，每公斤售价仅有7元人民币，当我们将其涂在物体表面后，即使该物体被激光连续照射15秒，表面温度也只会上升到230摄氏度，换句话说，涂有硼酚醛树脂的铝质弹体，几乎能在激光照射下安然无恙。
中国是全球最大的硼酚醛树脂生产国，或许这种硼酚醛树脂还无法完全破解高功率激光的打击，但其存在，显然为今后的相关研究提供重要的理论依据。
不得不说，此团队的发现，对于我国未来反激光作战来说意义重大，甚至是能够为关键的高超音速导弹、卫星等武器提供极强防护。
就在我国不断加强矛与盾的力量时，美国仍将重点放在单一的矛身上。或许，这也便是美国为何在明知中国武器未能彻底超越的情况下，依旧对中国抱有高度警惕的一大原因吧，毕竟这种坚持不懈的探索精神，是外界再怎么施压都消灭不掉的。
结语：对于中美激光武器的发展，大家还有什么了解的吗？欢迎在评论区留下您的看法和故事。
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责任编辑：Rex_06
